Matin : Chinatown et quartier italien Apr\u00e8s-midi : Alamo Square, Pier 39, Lombard Street En ce dernier jour du mois d’ao\u00fbt, nous partons pour une journ\u00e9e compl\u00e8te de visites p\u00e9destres ou motoris\u00e9es \u00e0 San Francisco. D\u00e8s 9h nous sommes au d\u00e9part du premier Cable Car<\/strong> pr\u00e8s de Bay\/Taylor pour assister \u00e0 la man\u0153uvre de rotation des 3 voitures. La foule des touristes n’\u00e9tant pas encore arriv\u00e9e, nous nous installons \u00e0 l’avant de la premi\u00e8re machine pour b\u00e9n\u00e9ficier du spectacle du conducteur et du freineur de ces renomm\u00e9s tramways d’un autre temps, dans les non moins c\u00e9l\u00e8bres rues en pente.<\/p>\n En franchissant la Chinatown Gate<\/strong>, nous entrons dans la plus grande communaut\u00e9 chinoise hors d’Asie (plus de 100 000 habitants), et la plus ancienne car fond\u00e9e en 1848 (New York et Chicago disputent ce titre). Les rues restent tr\u00e8s calmes avant 10h du matin, les commerces n’\u00e9tant pas tous ouverts et les chinois pas tous r\u00e9veill\u00e9s, mais apr\u00e8s les livraisons des fruits, l\u00e9gumes et autres denr\u00e9es plus ou moins reconnaissables, le quartier s’agite. Nous le parcourons en tous sens, en particulier Portsmouth Square<\/strong> et ses joueurs de cartes, Wawerly<\/strong> et ses balcons peints, et Grant Avenue<\/strong> pour ses souvenirs made in China.<\/p>\n Nous filons ensuite deux rues plus \u00e0 l’ouest vers le Cable Car Museum<\/strong>, qui retrace l’histoire de cette invention astucieuse d’un Londonien (Andrew Smith Hallidie) en 1873. Toute la machinerie, les roues et m\u00e9canismes sont sous nos yeux et les c\u00e2bles partent courir en boucle sous les rues, pour entra\u00eener les voitures des 3 lignes \u00e0 15 km\/h environ. Nous retraversons Chinatown pour atteindre le quartier italien (ou ce qu’il en reste…) o\u00f9 un sympathique natif de la botte nous invitera \u00e0 prendre table au Mona Lisa Ristorante<\/strong>.<\/p>\n L’apr\u00e8s-midi, la ligne California<\/strong> ouest de Cable Car et un premier bus nous d\u00e9posent pr\u00e8s du City Hall<\/strong> et du th\u00e9\u00e2tre ; un second bus nous permet finalement d’atteindre Alamo Square<\/strong> et ses maisons victoriennes, dont la rang\u00e9e des 7 \u00ab\u00a0Painted Ladies<\/strong>\u00a0\u00bb que tout photographe amateur passant par San Francisco veut immortaliser ! Dans ce quartier verdoyant perch\u00e9 sur une colline, nous retrouvons un peu de calme et de s\u00e9r\u00e9nit\u00e9… Nous reprenons une derni\u00e8re fois le bus pour Embarcadero<\/strong>, un quartier en bord de mer tout proche du Bay Bridge<\/strong>. Ce dernier comporte en r\u00e9alit\u00e9 deux ponts reli\u00e9s \u00e0 une \u00eele centrale (Yerba Buena), dont la partie c\u00f4t\u00e9 San Francisco supporte 2 voies de circulation superpos\u00e9es ; l’ensemble mesure plus de 7 km.<\/p>\n Apr\u00e8s une longue attente, nous montons dans le tramway F<\/strong>, t\u00e9moignage du pass\u00e9 qui nous ram\u00e8ne \u00e0 Fisherman’s Wharf. Ses voitures presque toutes diff\u00e9rentes proviennent des quatre coins du monde : Milan, Melbourne, Colombie, Moscou, et certaines villes am\u00e9ricaines. En passant par le Pier 39<\/strong>, nous retrouvons les otaries et touristes euphoriques qui rendent ce quartier bien plus anim\u00e9 que la veille au soir.<\/p>\n La journ\u00e9e n’\u00e9tant pas encore termin\u00e9e (il est 16h45), nous d\u00e9pensons nos derni\u00e8res forces dans la mont\u00e9e \u00e0 pieds de Lombard Street<\/strong>, une rue particuli\u00e8rement pentue (16%) et fleurie, qui offre \u00e0 son sommet une vue imprenable sur la ville et la baie. Aujourd’hui, les voitures en descendent les 8 virages au pas, sans imaginer qu’avant son r\u00e9am\u00e9nagement en 1922, la pente \u00e9tait de 27% …<\/p>\n Pour conclure cette journ\u00e9e bien charg\u00e9e et plut\u00f4t ensoleill\u00e9e, nous reprenons pour le plaisir la 3\u00e8me ligne du Cable Car (Hyde) pour regagner l’h\u00f4tel, avant de savourer un dernier repas au Cafe Pescatore<\/strong>.<\/p>\n
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Impressions du jour<\/h3>\n
Photos<\/h3>\n\n\t\t