{"id":1744,"date":"2009-10-04T16:36:56","date_gmt":"2009-10-04T14:36:56","guid":{"rendered":"http:\/\/jean.crespel.me\/?page_id=1744"},"modified":"2024-01-16T09:27:04","modified_gmt":"2024-01-16T08:27:04","slug":"voyager-en-camping-car","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/blogs.crespel.me\/usa2009\/annexes\/voyager-en-camping-car\/","title":{"rendered":"Voyager en Camping-Car"},"content":{"rendered":"<h3>C&rsquo;est un choix<\/h3>\n<ul>\n<li>Qui permet d&rsquo;\u00eatre tous les soirs \u00ab\u00a0chez soi\u00a0\u00bb, sans chercher l&rsquo;h\u00f4tel, sans les bagages \u00e0 trimballer.<\/li>\n<li>Qui permet de s&rsquo;arr\u00eater le midi sur le bord de la route.<\/li>\n<li>Qui permet de faire une pause, \u00e0 l&rsquo;abri, au retour de balade.<\/li>\n<li>Qui permet de manger \u00ab\u00a0normalement\u00a0\u00bb en \u00e9vitant FastFood et Pizzas.<\/li>\n<li>Qui permet d&rsquo;\u00eatre au plus pr\u00e8s des sites et de la nature, c&rsquo;est un immense avantage.<\/li>\n<li>Qui finalement n&rsquo;est pas beaucoup plus on\u00e9reux que la formule voiture\/h\u00f4tel\/restaurant.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Les contraintes<\/h3>\n<ul>\n<li>Conduire un engin de 25 pieds (Un beau \u00ab\u00a0camion\u00a0\u00bb de 7,60m) et 4,5 tonnes, \u00e0 boite automatique, demande une \u00ab\u00a0initiation\u00a0\u00bb et une certaine prudence. Personnellement pas de probl\u00e8me, car je suis (j&rsquo;\u00e9tais&#8230;) un gros rouleur et poss\u00e8de une voiture \u00e0 boite auto.<\/li>\n<li>La vitesse\/moyenne horaire un peu r\u00e9duite par rapport \u00e0 un v\u00e9hicule l\u00e9ger (compter 10 miles en moins). Mais la vitesse \u00e9tant souvent limit\u00e9e (et \u00e0 respecter), le rythme doit \u00eatre contemplatif.<\/li>\n<li>La vue en hauteur limit\u00e9e par la capucine (\u00e0 l&rsquo;avant).<\/li>\n<li>La consommation \u00e9lev\u00e9e, soit 23,1 L \/ 100 km (mais \u00e0 0,5\u20ac du L.) pour les 4670 km du trip, en ayant le pied l\u00e9ger.<\/li>\n<li>Devoir faire les courses alimentaires et la cuisine.<\/li>\n<li>R\u00e9server les campgrounds \u00e0 l&rsquo;avance (voir rubrique s\u00e9par\u00e9e).<\/li>\n<li>Assurer l&rsquo;intendance : vidanges et remplissages d&rsquo;eau, niveaux et contraintes de s\u00e9curit\u00e9, mais on s&rsquo;y fait tr\u00e8s vite.<\/li>\n<li>Ne pas pouvoir acc\u00e9der aux \u00ab\u00a0pistes\u00a0\u00bb et chemins d\u00e9licats ou pentus (Monument Valley-Valley of the Gods- Muley Point), ou la travers\u00e9e de Death Valley (vall\u00e9e de la mort) qui, elle, est interdite par certains loueurs en \u00e9t\u00e9.<\/li>\n<li>Cohabiter dans un espace r\u00e9duit.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Le circuit<\/h3>\n<ul>\n<li>Si vous avez l&rsquo;intention de visiter en priorit\u00e9 San Francisco, puis la c\u00f4te Pacifique, puis Los Angeles, avant de filer sur Las Vegas par la Vall\u00e9e de la Mort, sachez que le Camping-Car (dit RV) n&rsquo;est pas l&rsquo;engin le plus adapt\u00e9&#8230; pr\u00e9f\u00e9rez un SUV.<\/li>\n<li>Ensuite, une \u00ab\u00a0boucle des parcs\u00a0\u00bb depuis Las Vegas (vers le GC&#8230;) et retour (par Zion) \u00e0 Las Vegas est fortement recommand\u00e9e et \u00e9vite les frais de One Way.<\/li>\n<li>Donc un \u00ab\u00a0Mix\u00a0\u00bb SUV\/CC permet de go\u00fbter aux 2 solutions en variant les plaisirs !!<\/li>\n<li>Ne pas revenir au point de d\u00e9part permet d&rsquo;\u00e9conomiser des miles, et le circuit devient plus optimis\u00e9; mais attention un One Way en camping-car n&rsquo;est pas toujours accept\u00e9 par le loueur (utilit\u00e9 de poser la question bien en amont de la conception ET de l&rsquo;achat des vols&#8230;).<\/li>\n<\/ul>\n<h3>La proc\u00e9dure<\/h3>\n<ul>\n<li>En provenance d&rsquo;un vol transatlantique, le camping-car ne peut \u00eatre r\u00e9cup\u00e9r\u00e9 le jour m\u00eame, mais seulement le lendemain. Ne pas oublier que la station n&rsquo;est pas ouverte le dimanche.<\/li>\n<li>Vous aurez auparavant re\u00e7u de votre loueur, le petit carnet d&rsquo;informations diverses.<\/li>\n<li>En g\u00e9n\u00e9ral, la prise du CC c&rsquo;est l&rsquo;apr\u00e8s-midi apr\u00e8s avoir assist\u00e9 au film (en Fran\u00e7ais, le demander*) sur les proc\u00e9dures, rempli les formulaires, avoir les explications de vive voix, v\u00e9rifi\u00e9 la pr\u00e9sence de la notice technique (en Anglais*&#8230;). Faire des photos ext\u00e9rieures et int\u00e9rieures de l&rsquo;\u00e9tat d\u00e9taill\u00e9 du CC (pour \u00e9viter toute contestation ult\u00e9rieure !), donc ne pas compter pouvoir partir avant 16h30\/17h00 en haute saison, oui vous ne serez pas les seuls&#8230;<\/li>\n<li>Ensuite il faudra faire les courses et le plein (d&rsquo;essence Regular !) au Walmart du coin (compter 1h30 \u00e0 2h00).<\/li>\n<li>Pr\u00e9voir le premier \u00ab\u00a0campground\u00a0\u00bb (RVpark) assez proche pour y \u00eatre avant la nuit, y faire les branchements pour la premi\u00e8re fois, s&rsquo;habituer \u00e0 sa nouvelle \u00ab\u00a0maison\u00a0\u00bb.<\/li>\n<li>La restitution au retour sera le matin avant 11h00.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Les pr\u00e9cautions<\/h3>\n<ul>\n<li>S&rsquo;assurer avant de louer que les couchages seront adapt\u00e9s aux occupants (taille).<\/li>\n<li>Bien v\u00e9rifier la composition compl\u00e8te des kits (couchage et cuisine).<\/li>\n<li>Caler les couverts avec un torchon.<\/li>\n<li>Enlever les grilles bruyantes du gaz et du micro-ondes.<\/li>\n<li>Ficeler les tiroirs entre-eux avec un lacet de chaussures.<\/li>\n<li>Intercaler une feuille de Sopalin entre les assiettes.<\/li>\n<li>Ne pas laisser d&rsquo;eau dans le lavabo.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>L&rsquo;astuce<\/h3>\n<ul>\n<li>Il existe un \u00ab\u00a0bouton magique\u00a0\u00bb intitul\u00e9 Tow\/Haul en bout du levier de vitesse de la boite automatique; en l&rsquo;activant, il permet de disposer de vitesses suppl\u00e9mentaires (overdrive), facilitant la conduite, en mont\u00e9e ou descente, et donnant une \u00ab\u00a0p\u00eache\u00a0\u00bb inconnue \u00e0 cet engin un peu&#8230;poussif&#8230; par moment !<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Le co\u00fbt<\/h3>\n<ul>\n<li>Passer imp\u00e9rativement par un loueur ayant \u00ab\u00a0pignon sur rue\u00a0\u00bb, connu et appr\u00e9ci\u00e9 depuis de longues ann\u00e9es, avec des contacts bien identifi\u00e9s en France, genre CruiseAmerica dont j&rsquo;appr\u00e9cie la comp\u00e9tence et le service. Il y a \u00e9galement campingcar-online.com et El Monte ou Roadbear par exemple. <strong>Demandez un \u00ab\u00a0devis\u00a0\u00bb par mail et fuyez les simulations sur le net.<\/strong><\/li>\n<li>La location par <a href=\"http:\/\/www.cruiseamericanada.fr\">Cruise America France<\/a> (agence France\/Belgique\/Italie, etc..- voir leur site avec des vid\u00e9os fort int\u00e9ressantes)= 3000$ (\u00e0 1,40 = 2100\u20ac pour 20 jours, kilom\u00e9trage illimit\u00e9, kits pour 3 personnes, compl\u00e9ment gaz inclus, mod\u00e8le 25 pieds), et en r\u00e9servant d\u00e8s octobre pour l&rsquo;\u00e9t\u00e9 suivant.<\/li>\n<li>N&rsquo;h\u00e9sitez pas \u00e0 contacter Emmanuel et Christine pour un devis. <span style=\"color: #ff0000\">Attention* cessation d&rsquo;activit\u00e9 en 12\/2023 r\u00e9server sur le site USA*<\/span><\/li>\n<li>L&rsquo;essence \u00e0 2,77 $ le gallon de 3,8 L = 1080 L = 783$ = 550\u20ac (soit 0,51\u20ac le litre).<\/li>\n<li>Les campings obligatoires pour 19 nuits = 676$ = 473\u20ac.<\/li>\n<li>Comme dit plus haut, pas beaucoup plus cher qu&rsquo;une autre formule (je l&rsquo;ai estim\u00e9, <span style=\"text-decoration: underline\"><strong>pour notre cas<\/strong><\/span>, \u00e0 1000$ soit 700\u20ac, donc 9% des d\u00e9penses globales).<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Photos<\/h3>\n<p>Voir aussi celles de la rubrique \u00ab\u00a0les campgrounds\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p style=\"text-align: center\"><a href=\"\/usa2009\/files\/2009\/10\/DSCF7647.JPG\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-thumbnail wp-image-1746\" src=\"\/usa2009\/files\/2009\/10\/DSCF7647-150x150.jpg\" alt=\"D\u00e9couverte de face\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a> <a href=\"\/usa2009\/files\/2009\/10\/DSCF7648.JPG\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-thumbnail wp-image-1747\" src=\"\/usa2009\/files\/2009\/10\/DSCF7648-150x150.jpg\" alt=\"D\u00e9couverte de l\u2019arri\u00e8re\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a> <a href=\"\/usa2009\/files\/2009\/10\/DSCF7760.JPG\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-thumbnail wp-image-1748\" src=\"\/usa2009\/files\/2009\/10\/DSCF7760-150x150.jpg\" alt=\"Sortie Est de Zion\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a><br \/>\n<a href=\"\/usa2009\/files\/2009\/10\/DSCF7933.JPG\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-thumbnail wp-image-1749\" src=\"\/usa2009\/files\/2009\/10\/DSCF7933-150x150.jpg\" alt=\"Boulder Long Canyon\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a> <a href=\"\/usa2009\/files\/2009\/10\/DSCF7965.JPG\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-thumbnail wp-image-1750\" src=\"\/usa2009\/files\/2009\/10\/DSCF7965-150x150.jpg\" alt=\"Capitol Reef\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a> <a href=\"\/usa2009\/files\/2009\/10\/DSCF8071.JPG\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-thumbnail wp-image-1751\" src=\"\/usa2009\/files\/2009\/10\/DSCF8071-150x150.jpg\" alt=\"Moab Potash Road\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a><br \/>\n<a href=\"\/usa2009\/files\/2009\/10\/DSCF8543.JPG\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-thumbnail wp-image-1752\" src=\"\/usa2009\/files\/2009\/10\/DSCF8543-150x150.jpg\" alt=\"Marble Canyon\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a> <a href=\"\/usa2009\/files\/2009\/10\/IMG_9844.JPG\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-thumbnail wp-image-1754\" src=\"\/usa2009\/files\/2009\/10\/IMG_9844-150x150.jpg\" alt=\"Painted Desert\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a> <a href=\"\/usa2009\/files\/2009\/10\/DSCF7994.JPG\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-thumbnail wp-image-1755\" src=\"\/usa2009\/files\/2009\/10\/DSCF7994-150x150.jpg\" alt=\"Airstream r\u00e9nov\u00e9e\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a><br \/>\n<a href=\"\/usa2009\/files\/2009\/10\/DSCF8749.JPG\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-thumbnail wp-image-1756\" src=\"\/usa2009\/files\/2009\/10\/DSCF8749-150x150.jpg\" alt=\"Winnebago ann\u00e9es 70\/80\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a> <a href=\"\/usa2009\/files\/2009\/10\/DSCF8750.JPG\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-thumbnail wp-image-1757\" src=\"\/usa2009\/files\/2009\/10\/DSCF8750-150x150.jpg\" alt=\"Airstream\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a> <a href=\"\/usa2009\/files\/2009\/10\/DSCF7757.JPG\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-thumbnail wp-image-1758\" src=\"\/usa2009\/files\/2009\/10\/DSCF7757-150x150.jpg\" alt=\"Standard Am\u00e9ricain\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>C&rsquo;est un choix Qui permet d&rsquo;\u00eatre tous les soirs \u00ab\u00a0chez soi\u00a0\u00bb, sans chercher l&rsquo;h\u00f4tel, sans les bagages \u00e0 trimballer. 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